電動偏心半球閥以其控制精度高、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點在各種工業(yè)控制系統(tǒng)中得到了越來越廣泛的應用。但是，在使用過程中，也有一些問題困擾著現(xiàn)場安裝調(diào)試人員，就是偏心半球閥內(nèi)漏問題。這里我們就探討一下電動偏心半球閥的常見內(nèi)漏原因和解決辦法，希望能對工廠的現(xiàn)場維護人員起到一點助益。

一、電動偏心半球閥執(zhí)行器零位設定不準確，沒有達到閥門的全關位。

調(diào)整辦法：

1、手動把閥關死(必須確認已經(jīng)完全關閉)；

2、再用力手動關閥,以稍微用力氣擰不動為準；

3、再往回擰(開閥方向)半圈；

4、然后調(diào)節(jié)限位。

二、電動偏心半球閥行程方式的選擇：

球閥是旋轉(zhuǎn)90°開閉形式，執(zhí)行器的扭矩力不夠大，在沒有壓力的時候調(diào)試很容易就達到全關位，而有旋轉(zhuǎn)力時，不能克服液體推動的推力，所以關不到位。

解決辦法：更換大推力的執(zhí)行器，或更換為平衡型閥芯以減小介質(zhì)不平衡力。

三、電動偏心半球閥制造質(zhì)量引起的內(nèi)漏：

偏心半球閥制造廠家在生產(chǎn)過程中對閥門材質(zhì)、加工工藝、裝配工藝等控制不嚴，致使密封面研磨不合格、對麻點、沙眼等缺陷的產(chǎn)品沒有徹底剔除，造成了電動偏心半球閥內(nèi)漏。

解決辦法：重新加工密封面。

四、電動偏心半球閥控制部分影響球閥的內(nèi)漏：

電動偏心半球閥的傳統(tǒng)控制方式是通過閥門限位開關、過力矩開關等機械的控制方式，由于這些控制元件受環(huán)境溫度、壓力、濕度的影響，造成閥門定位失準，彈簧疲勞、熱膨脹系數(shù)不均勻等客觀因素，造成電動偏心半球閥的內(nèi)漏。

解決辦法：重新調(diào)整限位。

五、電動偏心半球閥調(diào)試問題引起的內(nèi)漏：

受加工、裝配工藝的影響，電動偏心半球閥普遍存在手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象，如通過上下限位開關的動作位置把電動偏心半球閥的行程調(diào)整小一些，則出現(xiàn)電動偏心半球閥關不嚴或者閥門開不展的不理想狀態(tài)；把電動偏心半球閥的行程調(diào)整大一些，則引起過力矩開關保護動作；如果將過力矩開關的動作值調(diào)整的大一些，則出現(xiàn)撞壞減速傳動機構(gòu)或者撞壞閥門，甚至將電機燒毀的事故。

為了解決這一問題，通常，電動偏心半球閥調(diào)試時手動將電動調(diào)節(jié)閥搖到底，再往開方向搖一圈，定電動門的下限位開關位置，然后將電動偏心半球閥開到全開位置定上限開關位置，這樣電動偏心半球閥就不會出現(xiàn)手動關嚴后電動打不開的現(xiàn)象，才能使電動門開、關操作自如，但無形中就引起了電動偏心半球閥內(nèi)漏。即使電動偏心半球閥調(diào)整的比較理想，由于限位開關的動作位置是相對固定的，閥門控制的介質(zhì)在運行中對閥門的不斷沖刷、磨損，也會造成閥門關閉不嚴而引起的內(nèi)漏現(xiàn)象。

解決辦法：重新調(diào)整限位。

六、電動偏心半球閥選型錯誤造成球閥的空化腐蝕引起電動偏心半球閥的內(nèi)漏：

空化與壓差有關，當球閥的實際壓差△P大于產(chǎn)生空化的臨界壓差△Pc，就產(chǎn)生空化，空化過程中氣泡破裂時釋放出巨大的能量，對閥座、閥芯等節(jié)流元件產(chǎn)生巨大的破壞作用，一般的閥門在空化條件下最多運行三個月甚至更短時間，即球閥遭受到嚴重的空化腐蝕，致使閥座泄漏量高可達額定流量的30%以上，這是無法彌補的，因此，不同用途的電動偏心半球閥都有不同的具體技術要求，要按照系統(tǒng)工藝流程來合理選擇電動偏心半球閥至關重要。

七、電動偏心半球閥介質(zhì)的沖刷、老化引起的內(nèi)漏：

電動偏心半球閥調(diào)整好后經(jīng)過一定時間的運行，由于閥門的氣蝕和介質(zhì)的沖刷、球體與閥座產(chǎn)生磨損、內(nèi)部部件老化等原因，則會出現(xiàn)電動偏心半球閥行程偏大、關不嚴的現(xiàn)象，造成電動偏心半球閥泄漏量變大，隨著時間的推移，電動偏心半球閥內(nèi)漏現(xiàn)象會越來越嚴重。

解決辦法：重新調(diào)整執(zhí)行器，并定期進行維護、校正即可。